EarthNow

Is it possible for humans to go so far as to rename Bumi? This question is intriguing as humans have always been in contact with Bumi and have even gone through a few trials to make it work. Numerous explorations have been conducted in an attempt to understand the structure of the planet Bumi. In…

Teonimanu adalah daratan yang pernah menjadi bagian dari Kepulauan Solomon di Samudra Pasifik dan, sekitar 300-500 tahun yang lalu merupakan rumah bagi ratusan orang. Hal ini dikatakan oleh ahli geologi Patrick Nunn dari Universitas Sunshine Coast Australia, yang mengetahui tentang tanah yang hilang dari penduduk bagian tengah Kepulauan Solomon. Sebagaimana dilaporkan oleh IFL Science, Nunn percaya bahwa Teonimanu kemungkinan besar menghilang antara akhir abad ke-16 dan akhir abad ke-18, dan itu bukan penurunan bertahap ke laut: penurunan itu cepat. Sebagian kecil penduduk Teonimanu tiba di kano mereka tepat waktu dan dapat pergi ke pulau lain dengan selamat, kata Nunn. Dikatakan bahwa pulau vulkanik itu dihantam oleh gelombang besar, menghanyutkannya. Sebagai menurut IFL Science, banyak cerita tentang kehancuran tiba-tiba Teonimanu dimulai dengan seorang wanita dari pulau itu yang disebut Sauwete’au. Dia menikah dengan Roraimenu, yang tinggal di dekat pulau Ali’te, tetapi suatu hari dia jatuh cinta dan kawin lari dengan Kaliita’alu, dan keduanya kembali ke Teonimanu. Menurut legenda, Roraimenu mengutuk pulau itu dan melepaskan delapan gelombang besar ke atasnya. Dia kemudian naik ke puncak Ali’ite untuk melihat keruntuhan pulau itu dengan dendam. Meskipun kita sekarang menerima kisah-kisah tentang mantra dan kutukan dengan skeptis, itu tidak menghilangkan inti cerita: bahwa kekuatan liar telah menjatuhkan Teonimanu ke dalam kuburan air. Peta bagian tengah Kepulauan Solomon menunjukkan pulau-pulau yang kemungkinan tenggelam (ditunjukkan dengan warna merah) termasuk Teonimanu Lark Shoel (Patrick Nunn), daratan kecil yang sekarang menjadi tempat pulau itu berdiri. Pulau ini terletak di dalam Cincin Api Pasifik, wilayah yang terkenal dengan aktivitas tektonik. Sekarang Nunn yakin telah menemukan puing-puing tanah longsor Teonimanu yang signifikan melalui analisis data seismik. Jika tidak ada cerita yang diwariskan dari generasi ke generasi oleh penduduk yang tinggal di tempat yang terpencil dan tidak stabil, sebagian besar sejarah kita akan hilang. Sekarang, ketika konsekuensi yang mengerikan dari perubahan iklim tampak, ini adalah pelajaran yang layak dipelajari. Nunn memberi tahu BBC bahwa “Menurut saya, di seluruh dunia, seiring dengan meningkatnya literasi masyarakat lisan, pengetahuan yang selama ini diwariskan secara lisan mulai menghilang.” Meskipun demikian, pengetahuan adat inilah yang akan membantu mengatasi kenaikan muka air laut.

Fenomena Konstruksi jalan lebih rentan terhadap kerusakan karena efek cuaca ekstrim seperti kenaikan suhu udara dan curah hujan yang tidak menentu. Ini telah terlihat belakangan ini ketika banyak jalan rusak saat musim penghujan mulai. Menurut Ikaputra, Kepala Pusat Studi Transportasi dan Logistik (Pustral) Universitas Gadjah Mada, “Pengembangan inovasi bahan dan konstruksi dalam mendukung daya tahan infrastruktur sangat diperlukan.” (Siaran pers dari Humas UGM, Minggu (2/2)). Mengurangi waktu penggantian jalan, menggunakan material yang tahan terhadap perubahan iklim, memberikan air untuk pendingin saat udara panas, mengatur lalu lintas, khususnya pengaturan kendaraan berat, dan mengatur standar desain kendaraan dan perkerasan. Karena strategi tersebut membutuhkan banyak uang untuk riset dan pengembangan, itu sulit untuk dilaksanakan. Menurutnya, untuk meningkatkan daya tahan jalan dengan menggunakan material ramah lingkungan seperti nanokomposit, teknologi Warm Mix Asphalt (WMA), dan metode desain berbasis data iklim, para peneliti harus mengembangkan solusi baru. Metode ini tidak hanya dapat meningkatkan ketahanan infrastruktur tetapi juga mendukung keberlanjutan lingkungan. Latif Budi Suparma, anggota Tim Ahli Pustral UGM dan Ketua Program Studi Magister Sistem dan Teknik Transportasi di Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan Fakultas Teknik UGM, menjelaskan bahwa infrastruktur ramah lingkungan dirancang dan dibangun dengan meminimalkan dampak negatif terhadap lingkungan, seperti polusi udara, air, dan tanah, serta dampak sosial terhadap masyarakat. Menurutnya, infrastruktur ramah lingkungan bertujuan untuk meningkatkan umur pemakaian infrastruktur dan mengurangi kebutuhan perawatannya. Latif menyatakan bahwa ada beberapa jenis perkerasan jalan yang ramah lingkungan, di antaranya penggunaan bahan yang digunakan kembali untuk mengurangi jumlah bahan yang dibuang, perkerasan jalan yang dapat mengalir yang berpotensi mengurangi limpasan dan meningkatkan kualitas air, teknologi aspal biogenic yang mengurangi emisi karbon dioksida selama produksi, dan aspal campuran hangat yang memerlukan suhu yang lebih rendah selama pemrosesan. Latif mengakui bahwa perubahan iklim memengaruhi perkerasan. Misalnya, perubahan curah hujan memengaruhi kualitas permukaan dan stabilitas jalan, terutama pada tanah lempung atau air tanah tinggi, yang meningkatkan risiko banjir. Dia menyimpulkan, “Perubahan iklim yang menurunkan kualitas permukaan secara tidak langsung dapat berdampak pada pengurangan keselamatan, peningkatan penggunaan kendaraan, namun mengurangi kecepatan. Hal ini tentunya juga dapat berdampak pada peningkatan kebisingan lalu-lintas.”

Karena lokasinya di sepanjang garis khatulistiwa, iklim Indonesia sangat dipengaruhi oleh berbagai fenomena cuaca global. Akibatnya, Indonesia sering dilanda cuaca ekstrem, seperti hujan lebat yang tiba-tiba berubah menjadi panas. Angin Muson, El Niño, dan La Niña adalah tiga fenomena utama yang memengaruhi cuaca Indonesia. Fenomena ini berdampak besar pada cuaca, lingkungan, dan kehidupan sehari-hari orang Indonesia. Mari kita berbicara lebih dalam tentang ketiganya. 1. Angin Muson Angin muson adalah fenomena angin musiman yang terjadi karena perbedaan tekanan udara antara daratan dan lautan. Dua jenis angin muson utama di Indonesia adalah Muson Barat dan Muson Timur, masing-masing bertanggung jawab atas pola hujan dan kemarau di seluruh negeri. Muson Barat biasanya terjadi dari November hingga Maret. Angin ini membawa udara lembap dari Asia ke Australia, menyebabkan musim hujan di sebagian besar Indonesia. Saat ini, curah hujan meningkat di banyak tempat, terutama di wilayah barat Indonesia. Muson Timur berlangsung antara bulan Mei hingga September, ketika angin berhembus dari Australia menuju Asia. Angin ini membawa udara kering dan menyebabkan terjadinya musim kemarau di beberapa wilayah Indonesia. Pada periode ini, wilayah tertentu, khususnya di wilayah timur Indonesia, sering mengalami kekeringan. Karena pola cuaca yang ditimbulkannya dapat mempengaruhi hasil panen dan aktivitas nelayan, fenomena angin muson ini sangat penting bagi pertanian dan perikanan Indonesia. 2.…

Studi baru menunjukkan bahwa inti Bumi tidak hanya mengalami perlambatan rotasi tetapi juga mengalami perubahan bentuk. Menurut penelitian yang diterbitkan pada 10 Februari di jurnal Nature, permukaan inti Bumi lebih dinamis daripada yang diperkirakan sebelumnya. Para ilmuwan melihat gelombang seismik gempa bumi yang melintas di sekitar 5.150 kilometer di bawah permukaan inti Bumi. Seperti yang…

Dua studi global terbaru menunjukkan bahwa pemanasan global Bumi telah melewati ambang batas 1,5°C, menunjukkan bahwa iklim Bumi telah memasuki fase baru yang mengkhawatirkan. Negara-negara yang berpartisipasi dalam Perjanjian Paris 2015 berkomitmen untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan menjaga pemanasan global tidak lebih dari 1,5°C di atas rata-rata pra-industri. Namun, suhu Bumi tahun lalu tampaknya telah melewati batas tersebut. Meskipun demikian, data yang dikumpulkan selama satu tahun tidak cukup untuk membuktikan bahwa ambang batas Perjanjian Paris telah melampaui. Karena itu, target suhu perjanjian ini tidak didasarkan pada kenaikan suhu sesaat di atas 1,5°C, tetapi pada tren yang terjadi selama beberapa dekade. Semua organisasi iklim di seluruh dunia setuju bahwa cuaca tahun lalu adalah yang terpanas. Sebelum manusia mulai menggunakan bahan bakar fosil dalam skala besar, suhu global pada 2024 akan naik sekitar 1,6°C di atas suhu rata-rata pada akhir abad ke-19. Dalam studi dari Eropa, para peneliti menganalisis tren pemanasan historis. Mereka menemukan bahwa ketika suhu rata-rata Bumi mencapai ambang batas tertentu, maka dalam 20 tahun berikutnya suhu tersebut juga cenderung berada di ambang batas yang sama. Dengan temuan ini, tindakan berikutnya yang akan diambil oleh manusia sangat penting untuk masa depan Bumi. Selama beberapa dekade, ilmuwan iklim telah memperingatkan bahwa karbon dioksida dan gas lain yang menyebabkan pemanasan global dilepaskan sebagai akibat dari pembakaran bahan bakar fosil untuk keperluan energi. Namun, emisi gas rumah kaca global telah meningkat sekitar 50% setiap tahun sejak laporan awal Panel Antarpemerintah tentang Perubahan Iklim (IPCC) dirilis pada tahun 1990. Singkatnya, kita bahkan belum bergerak ke arah yang benar, apalagi dengan kecepatan yang diperlukan.Beberapa penelitian ini memberi kita pengingat yang kuat tentang seberapa jauh kita telah melewati dalam menangani masalah perubahan iklim. Dengan pemanasan global yang kian meningkat, kita harus segera beradaptasi. Salah satu dari banyak perubahan yang diperlukan adalah bahwa negara-negara kaya harus membantu mereka yang paling miskin. Dana yang tersedia masih jauh dari cukup, meskipun telah dicapai beberapa kemajuan. Untuk mendekarbonisasi ekonomi dan masyarakat kita, kita juga perlu melakukan perubahan besar. Meskipun masih ada harapan, kita harus segera bertindak. Jika tidak, manusia akan memanaskan planet ini dan menyebabkan lebih banyak kerusakan.

para peneliti mengumumkan kemajuan signifikan dalam teknologi panel surya yang dapat meningkatkan efisiensi konversi energi matahari. Inovasi ini diharapkan dapat mempercepat transisi menuju sumber energi yang lebih bersih dan berkelanjutan. Teknologi Baru Panel surya terbaru ini menggunakan material perovskite yang memungkinkan efisiensi konversi energi mencapai lebih dari 30%. Teknologi ini juga dirancang untuk lebih tahan…

para ilmuwan mengeluarkan peringatan bahwa perubahan iklim yang terus berlanjut mengancam keanekaragaman hayati di seluruh dunia. Dengan suhu yang meningkat dan pola cuaca yang berubah, banyak spesies terancam punah. Dampak Perubahan Iklim Banyak spesies flora dan fauna mengalami perubahan habitat yang cepat, memaksa mereka untuk beradaptasi atau menghadapi kepunahan. Penurunan populasi spesies tertentu dapat mengganggu…

Hari ini, laporan terbaru mengungkapkan bahwa polusi plastik di lautan mencapai tingkat yang mengkhawatirkan, dengan jutaan ton plastik mencemari ekosistem laut setiap tahunnya. Para ahli memperingatkan bahwa tanpa tindakan global yang terkoordinasi, dampak negatif terhadap kehidupan laut dan kesehatan manusia akan semakin parah. Polusi Plastik Diperkirakan bahwa lebih dari 8 juta ton plastik masuk ke…

Hari ini, para ilmuwan mengumumkan penemuan spesies baru di kedalaman laut yang sebelumnya tidak teridentifikasi. Penemuan ini menyoroti pentingnya eksplorasi laut dalam dan keberagaman hayati yang ada di ekosistem laut. Detail Penemuan Tim peneliti menggunakan teknologi canggih seperti robot bawah air untuk menjelajahi area yang belum pernah dijelajahi sebelumnya. Spesies baru ini termasuk berbagai jenis ikan,…